ใหม่ 2018-2019 Nissan X-Trail: กีฬาคลาสสิค SUV

รถเป็นของคลาส SUV และเป็นที่นิยมมากในรัสเซียยุโรปและอเมริกา นับเป็นครั้งแรกที่รถจี๊ปของญี่ปุ่นปิดตัวลงในปี 2000 และในปีต่อมา บริษัท ได้นำเสนอครอสโอเวอร์รุ่นกะทัดรัด แพลตฟอร์มของรถคือ FF-S เช่นเดียวกับ Primera และ Almera

ในปี 2007 ความกังวลของญี่ปุ่นนำเสนอครอสโอเวอร์รุ่นที่สองและหลังจากนั้นอีก 6 ปี - ครั้งที่สาม ในตอนท้ายของปี 2014 Nissan X-Trail เริ่มประกอบและผลิตในรัสเซียเนื่องจากที่นี่เป็นที่ต้องการอย่างมาก ตอนนี้ทาง บริษัท กล่าวว่าได้เตรียมรถ SUV รุ่นถัดไป

ภายนอก

ภายนอกรถมีการเปลี่ยนแปลงไม่มากนัก แต่ถูกกระแทกทันทีโดยกันชนกีฬาที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมริมฝีปากล่างที่ยื่นออกมาและหมอกที่เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ส่วนกลางได้รับการปรับปรุงกระจังหน้าพร้อมป้ายชื่อดั้งเดิมของข้อกังวลซึ่งมีรูปตัว V ด้านล่างของช่องตะแกรงปลอมมีช่องอากาศเข้าขนาดเล็กเกือบมองไม่เห็น เลนส์หลักได้รับไฟหน้าแคบด้วยเลนส์และไฟวิ่งมุมกระโปรงหน้ารถมีรูปร่างที่ลาดชันมากและสายปั๊มก็เพิ่มความเร็วให้กับรถ

หลังคาของรถติดตั้งราวหลังคาและเกือบจะราบเรียบเพียงแค่เอียงไปทางด้านหลังของ SUV เล็กน้อย เสาด้านหน้าตั้งอยู่ที่มุมแหลม เส้นของหน้าต่างตั้งอยู่ค่อนข้างสูง แต่นี่ไม่มีผลกระทบกับมุมมอง หน้าต่างด้านหน้ามีขนาดใหญ่และค่อยๆเรียวไปทางท้ายเรือครอสโอเวอร์ จากด้านล่างของประตูรถมีรอยปั๊มลึกเกณฑ์จะติดตั้งด้วยเม็ดมีดโครเมี่ยม ใต้ซุ้มล้อที่มีขนาดใหญ่และบวมตั้งอยู่ล้อขนาด 19 นิ้ว

เบื้องหลังความแปลกใหม่ได้รับการปรับปรุงไฟหน้า LED ห้าแฉก ประตูท้ายมีขนาดใหญ่และติดเข้ากับกันชนท้ายของกล้ามเนื้อ ตัวสะท้อนแสงจะรวมอยู่ที่ด้านล่างของกันชนและสปอยเลอร์ที่อยู่เหนือกระจกของประตูท้ายมีไฟเบรกเพิ่มเติมในตัว

ภายในตัวอย่างของปี 2018

รูปลักษณ์ภายในของรถได้รับการตกแต่งที่สมบูรณ์พลาสติกอ่อนนุ่มจำนวนมากผ้าราคาแพงและหนังธรรมชาติ ทันทีที่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้านของรูปร่างดั้งเดิมพร้อมชิ้นแนวนอนอันสง่างามที่ด้านล่างจะมองไม่เห็น

แผงหน้าปัดได้รับรูปร่างที่ยืดออกเครื่องชั่งแบบอะนาล็อกและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในระหว่างนั้นรวมถึงหมวกพิเศษที่ซ่อนไว้ได้ดี จอแสดงผลแบบทัชสกรีนขนาด 7 นิ้วของคอมเพล็กซ์มัลติมีเดียนั้นตั้งอยู่ที่คอนโซลกลางด้านบนเป็นแผงกั้นอากาศของระบบภูมิอากาศและอยู่ใต้ปุ่มควบคุม

ที่นั่งแถวหน้าได้รับการปรับปรุงให้มีรูปร่างที่สะดวกสบายพร้อมการสนับสนุนด้านข้างที่เด่นชัด เนื่องจากการปรับที่นั่งจำนวนมากผู้ขับขี่จะสามารถเลือกตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้การเดินทางที่ยาวนานที่สุดนั้นไม่ยากและน่าเบื่อ

นักพัฒนาคิดอย่างรอบคอบเกี่ยวกับการจัดที่นั่งคนขับปุ่มคีย์และสวิตช์ที่จำเป็นทั้งหมดนั้นอยู่ในระยะที่สะดวกจากเขา ที่นั่งแถวหลังมีพื้นที่ว่างมากขึ้นด้วยการเพิ่มขนาดของรถยนต์และฐานล้อ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงขนาดของรถที่จะนั่งที่ด้านหลังตอนนี้ทำให้รู้สึกสบายและสบายมากขึ้นหัวเข่าของคุณจะไม่ได้พักกับที่นั่งด้านหน้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิคและความสามารถ

ขนาดของรถเปลี่ยนไปเล็กน้อยและหยุดที่ระดับความสูงดังต่อไปนี้:

• ความยาว - 4.64 เมตร
• ความกว้าง - 1.82 เมตร
• ความสูง - 1.71 เมตร
• ระยะฐานล้อ - 2.7 เมตร
• ระยะห่าง - 0.21 เมตร

ปริมาตรของลำตัวของ Nissan X-Trail 2018 ใหม่ - 550 ลิตร แต่ถ้าคุณพับที่นั่งด้านหลังจนสุดปริมาณสัมภาระที่มีประโยชน์จะเพิ่มขึ้นเป็น 2,000 ลิตร

บริษัท เสนอทางเลือกของเครื่องยนต์สามตัวเลือก: 2 น้ำมันและดีเซลหนึ่ง เครื่องยนต์เบนซินสองลิตรมีความจุ 144 ม้าและไม่แรงพอเนื่องจากใช้เวลามากกว่า 11 วินาทีในการเร่งเป็นร้อย ความเร็วสูงสุดคือ 180 กม. / ชม. โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 7.5 ลิตร เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตรนั้นทรงพลังกว่าเล็กน้อยเนื่องจากมี 233 แรงม้าซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ ดีเซล - 1.6 ลิตรลักษณะที่เหลือหยุดอยู่ที่ระดับเดียวกับเครื่องยนต์เบนซินในบรรยากาศ แต่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 5.3 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรของเส้นทางจักรยานแบบรวม

ระบบเกียร์ - CVT และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด รุ่นพื้นฐานของรถจะเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีให้เลือกเป็นตัวเลือกเท่านั้น

เริ่มขายและต้นทุนในรัสเซีย

ในอเมริกาเหนือรถได้ถูกขายไปแล้วมูลค่าของมันเกือบจะเหมือนกับรุ่นก่อนหน้า ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียรถยนต์จะปรากฏในเดือนมกราคม 2561ราคาของรุ่นพื้นฐานคือ 1.4 ล้านรูเบิลโดยเฉลี่ยประมาณ 1.6 ล้าน สำหรับรุ่นสูงสุดในการกำหนดค่าสูงสุดจะต้องจ่ายเกือบสองล้านรูเบิล